ATERA SIGNO RTD Relingträger 048522 122 cm Alu Aero

Universeller Premium Basisträger für Fahrzeuge mit direktaufliegender Reling - in Ausnahmefällen auch für freistehende Reling (siehe Fahrzeugzuordnung in der Montageanleitung unter Downloads)

Wenn Sie noch nicht sicher sind, ob exakt dieser Träger für Ihr Fahrzeug passt, oder um alle Dachträger für Ihr Fahrzeug anzusehen, können Sie HIER KLICKEN ... und Ihr Fahrzeugmodell in der Kategorie Dach>Dachträger auswählen:

• Benutzerfreundlicher Komplett-Träger: Alle Bauteile sind in einem Paket fertig vormontiert und schnell am Fahrzeug angebracht – werkzeuglos!
• Die Tragrohrlänge ist auf die Fahrzeugbreite spezifisch abgelängt und fertig für dein Fahrzeug angepasst.
• Maximale Traglast: 100 kg. Die maximal freigegebene Dachlast des Herstellers ist zu beachten.
• Perfekter Anpressdruck an der Reling durch den mitgelieferten Atera Drehmomentschlüssel.
• Diebstahlhemmung mit integriertem Schloss.
• Oberflächenschutz durch die gummierten Klemmbacken.
• Signo RTD ist mit Aero-Profil ausgestattet - Profil: 79,5 x 28,5 mm, Breite T-Nut: 22 mm
• Material: Glasfaserverstärkter Kunststoff / Aluminium / Gummilippen.
• Passendes Zubehör: Alle Atera Trägeraufsätze, Wassersportträger, Fahrraddachträger, Ski- und Snowboardträger
• Universell: Durch seinen großen Verstellbereich und seine innovative Konstruktion passt der Signo RTD auf fast jede aufliegende Reling

Der werksseitig vormontierte Signo RTD mit Aero Profil oder Vierkantprofil wird auf die Reling aufgesetzt. Die Anpassung auf die Fahrzeugbreite erfolgt werkzeuglos durch Vor- oder Zurückschieben der Stützfüße in der Tragrohrkulisse. Um den Träger zu fixieren wird der Schiebedeckel geöffnet und mit dem Atera Drehmomentschlüssel die Stützfußposition angepresst. Durch den Drehmomentschlüssel ist das korrekte Anzugsmoment und damit der optimale Anpressdruck an der Reling sichergestellt - bestens vorbereitet für unvorhersehbare Situationen.

AEROPROFIL – EINE AERODYNAMISCHE REVOLUTION

Anstatt die Oberfläche in einer Tropfenform weiterzuführen, wird der ShapeBreak, eine Abrisskante am Ende des Profils eingearbeitet. Damit kann die Verwirbelung gesteuert und kontrolliert werden. Dieser minimierte Materialaufwand verringert widerum das Gewicht. Zudem wird durch den ShapeBreak die Stabilität des Tragrohrs erhöht. Der WindBarrier, die „Hürde für die Luft“, ist ursprünglich eine Errungenschaft aus der Aeronautik: In das Profil ist eine spezielle Windkante eingeformt, durch diese kleinste Verwirbelungen direkt über der Oberfläche entstehen. So bildet sich ein Luftkissen für den Windstrom.

Der geniale Nebeneffekt des WindBarrier ist, dass die T-Nut, die beim Transportieren ohnehin offen liegt, in unbeladenem Zustand nicht extra mit einer Gummilippe geschlossen werden muss. Unangenehme Windgeräusche sind in jedem Zustand eliminiert.

Tragrohre

Formschöne Alu-Aero-Profile. Profil: 79,5 x 28,5 mm. In die Nut (22 mm Nutbreite) passen neben Atera Dachaufsätzen auch Zubehörteile anderer Hersteller wie THULE, Mont Blanc, Oris sowie alle sogenannten „Original“-Aufsätze der Fahrzeughersteller und damit (fast) alle Fahrradhalter, Skihalter, Dachboxen usw. auf dem Markt. Dachaufsätze von Sherpas oder BMW passen NICHT in dieses Alu-Aero-Profil! Alternativ bieten wir den Träger mit Stahl-Vierkant-Tragrohren an.